ちょっと、そこ！高層エレベーターのサプライヤーとして、これらの驚くべきマシンがどのように制御されているかについて多くの知識を持っています。このブログでは、簡単な用語でそれを分解します。
まず、高層エレベーターの制御に関与する基本的なコンポーネントについて話しましょう。コントローラー、ドライブシステム、安全システムの3つの主要な部分があります。
コントローラーはエレベーターの脳のようなものです。乗客からのすべての要求を処理し、エレベーターが次にどこに行くべきかについての決定を下す責任があります。乗客の床、行きたい床、エレベーターの現在の位置と速度などのことを考慮しています。
ドライブシステムは、実際にエレベーターを上下に移動するものです。ドライブシステムにはさまざまな種類がありますが、最も一般的なシステムはトラクションドライブと油圧ドライブです。
トラクションドライブシステムでは、エレベーター車は、エレベーターシャフトの上部にあるシーブ（プーリーのようなデバイス）の周りに巻かれているスチールロープまたはベルトに取り付けられています。シーブは電気モーターに接続されており、シーブを回転させてロープまたはベルトを動かし、エレベーター車を動かします。このタイプのドライブシステムは非常に効率的で、高速と重い負荷を処理できるため、高層ビルに最適です。
一方、油圧ドライブシステムは、ピストンとシリンダーの配置を使用してエレベーター車を移動します。シリンダーには油圧液で満たされており、流体がシリンダーにポンプで送られると、ピストンを押し上げてエレベーター車が上がります。油圧エレベーターは一般に遅く、牽引エレベーターと比較して容量が低くなりますが、低〜中央の建物でしばしば使用されます。
それでは、コントロールアルゴリズムに入りましょう。コントローラーは、一連のアルゴリズムを使用して、乗客のリクエストを提供する最も効率的な方法を決定します。最も一般的なアルゴリズムの1つは、宛先ディスパッチシステムです。
宛先派遣システムでは、ロビーフロアの上または下のボタンを押すだけでなく、乗客は希望のフロア番号をキーパッドに入力します。次に、コントローラーはすべてのリクエストを分析し、エレベーターの現在の位置、同じフロアに行く乗客の数、予想される移動時間などの要因に基づいて、各乗客を特定のエレベーター車に割り当てます。このシステムは、待機時間を大幅に短縮し、エレベーターシステムの全体的な効率を改善できます。
エレベーター制御のもう1つの重要な側面は安全です。高層エレベーターには、乗客の井戸を確保するために、さまざまな安全システムが装備されています。たとえば、エレベーターが上下しすぎた場合にエレベーターを停止するリミットスイッチがあります。また、エレベーターが速すぎて移動しているかどうかを検出し、ブレーキシステムをアクティブにして速度を落とすために速度のある知事もあります。
さらに、最新のエレベーターには緊急通信システムがあります。緊急事態の場合、乗客はエレベーターカー内の電話またはインターコムを使用して、建物の管理または緊急サービスに連絡することができます。
また、エレベーター制御におけるセンサーの役割にも触れてみましょう。エレベーターには、コントローラーに重要な情報を提供するセンサーが詰め込まれています。エレベーター車がシャフトのどこにあるかを正確にコントローラーに伝える位置センサーがあります。また、車内の乗客の重量を測定する負荷センサーもあります。負荷がエレベーターの容量を超えた場合、コントローラーは、一部の乗客が降りるまでエレベーターを動かすことができません。
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参考文献：
- Peter Arensによる「エレベーターテクノロジーハンドブック」
- 大手エレベーターメーカーおよび研究機関からの業界レポート。